Vehículo base
Mecánica, chapa y kilometraje del vehículo base son el punto de partida de la valoración.
Compra directa de campers
Vende tu camper sin anuncios, sin visitas y sin esperas de meses
Vender una camper no es como vender un turismo: el comprador no solo mira el motor y los kilómetros, sino la instalación eléctrica, el gas, el agua, el aislamiento y cómo está homologada la camperización. Compramos directamente campers de fábrica, camperizaciones profesionales y conversiones artesanales en toda España.
Somos compradores directos: no publicamos tu anuncio ni te ponemos en contacto con terceros. Nos envías fotos y documentación por WhatsApp, te hacemos una oferta en firme y, si la aceptas, pagamos por transferencia bancaria en el momento de la recogida, allí donde esté la furgoneta.
Cuando compramos nosotros, pagamos por transferencia en 24–48h desde que aceptas la oferta; y si encaja mejor, ofrecemos tu vehículo a nuestra red de compradores profesionales, sin coste para ti.
Qué revisamos en tu camper
Aplicamos criterios de mercado y estado real para darte una propuesta razonable.
Calidad de camperización
Evaluamos materiales, acabados e instalaciones (eléctrica, gas, fontanería, aislamiento).
Equipamiento
Placa solar, batería auxiliar, nevera, calefacción estacionaria y otros extras suman valor.
Homologación
Si tiene ficha técnica de vivienda o certificado de camperización, influye positivamente.
Proceso de venta en 4 pasos
Sin intermediarios y con información clara en cada fase.
1. Recopilación inicial
Reúnes los datos clave (marca, modelo, año, kilometraje, fotos recientes si tienes) y nos los envías por WhatsApp o desde el formulario.
2. Propuesta razonada
En poco tiempo recibes una valoración de referencia, explicando qué se ha tenido en cuenta y por qué.
3. Revisión y documentación
Si te encaja, confirmamos detalles del vehículo, la camperización y la documentación para evitar retrasos en la operativa.
4. Pago contra entrega
El día acordado entregas el vehículo, firmamos la documentación y recibes el pago por transferencia con justificante inmediato.
Documentación para agilizar la venta
Estos son los papeles que conviene tener a mano. No es imprescindible reunirlos todos antes de pedir la valoración, sí para formalizar la venta.
- •DNI/NIE del titular
- •Permiso de circulación
- •Ficha técnica (ITV)
- •Historial de mantenimiento disponible
- •Juego de llaves
- •Documentación de la camperización u homologación (si existe)
- •Fotos recientes del exterior, interior y zona habitable
Punto diferencial de esta página
Revisamos tanto campers de fábrica como camperizaciones artesanales. Evaluamos la calidad de la instalación eléctrica, gas, agua y aislamiento para ajustar la oferta al valor real del conjunto.
Trabajamos con datos de operaciones reales y con el estado concreto que nos describas, para evitar valoraciones genéricas que después no se sostienen.
Qué cambia realmente la valoración de tu camper
Origen de la camperización: fábrica, profesional o artesanal
No vale lo mismo una camper de marca (Westfalia, Pössl, Hymer, Volkswagen California...) que una conversión hecha por un camperizador profesional o una artesanal. Las de fábrica y las profesionales con documentación completa tienen más demanda y se revenden con menos fricción; una conversión casera sin homologar se valora sobre todo por el vehículo base.
Homologación de la camperización
Que la reforma esté legalizada y anotada en la ficha técnica (muebles, camas, instalación eléctrica y de gas) cambia por completo la valoración. Una camper con la reforma legalizada se transfiere y se asegura con muchas menos fricciones; una sin homologar implica un coste y unos trámites que el comprador descuenta del precio.
Estado del vehículo base
Debajo de la camperización hay una furgoneta: kilómetros, historial de mantenimiento, estado de embrague, distribución y bajos, y etiqueta ambiental de la DGT. Los vehículos base más habituales (Fiat Ducato, Volkswagen Transporter, Mercedes Vito y Sprinter, Ford Transit...) tienen mecánicas muy conocidas, y sus averías típicas también.
Instalación eléctrica y de gas
Revisamos la instalación de segunda batería, el estado de las baterías (AGM, gel o litio), placa solar, cargador y protecciones, y que la instalación de gas esté bien ejecutada y con su certificado si corresponde. Una instalación limpia y documentada suma; empalmes improvisados restan.
Humedades y estado del aislamiento
La humedad es el gran enemigo de cualquier vehículo vivienda: condensaciones en el aislamiento, filtraciones por claraboyas, ventanas o pasos de cableado en el techo. Manchas, olor a humedad o madera hinchada afectan directamente a la oferta, porque reparar una filtración suele obligar a desmontar parte del mueble.
Distribución y equipamiento demandado
La distribución interior importa: techo elevable o sobreelevado, cama fija o convertible, número de plazas de viaje que figuran en la ficha técnica y plazas para dormir, calefacción estacionaria, nevera de compresor, ducha o WC. Las configuraciones más buscadas en el mercado de segunda mano se pagan mejor.
Documentación: particularidades del camper
Ficha técnica con la reforma anotada
En una camper homologada, la tarjeta ITV recoge la reforma: cambio de clasificación a vehículo vivienda, plazas de asiento y elementos instalados. Si la camperización se legalizó, la reforma pasó por un certificado del taller que la ejecutó y, según su alcance, por un proyecto técnico; tener esa documentación a mano agiliza mucho la operación. Si la reforma no está anotada, dínoslo desde el principio: también compramos campers sin homologar, valorándolas en consecuencia.
ITV en vigor y coherente con lo instalado
Para la transferencia conviene que la ITV esté en vigor. Además, en una camper el inspector puede comparar lo que ve con lo que dice la ficha técnica, así que una reforma visible no anotada puede dar problemas en la siguiente inspección. Nosotros lo tenemos en cuenta al hacer la oferta, no es un impedimento para comprar.
Informe de la DGT: cargas, embargos y reservas de dominio
Antes de cerrar la compra comprobamos el informe del vehículo en la DGT: embargos, precintos o reservas de dominio de una financiera. Si la camper aún está financiada, se puede gestionar la cancelación de la reserva de dominio como parte de la operación.
Manuales y certificados de los equipos
Aunque no son obligatorios para vender, los manuales y facturas de calefacción estacionaria, nevera, placa solar, baterías o toldo, y las facturas de la camperización o del mantenimiento del vehículo base, respaldan el estado del conjunto y ayudan a defender una oferta más alta.
Quién está detrás de VenderMiCamper
Somos un comprador profesional de vehículos con base en Girona: compramos vehículos desde hace más de 10 años, y campers, autocaravanas y furgonetas camperizadas en toda España. No somos un portal de anuncios ni un intermediario: el vehículo lo compramos nosotros directamente y el pago se hace por transferencia bancaria en el momento de la entrega.
Tratas siempre con la misma persona por WhatsApp, desde la primera valoración hasta la firma del contrato de compraventa.
Preguntas frecuentes
¿Compráis campers con camperización artesanal? +
Sí. Evaluamos la calidad de la instalación independientemente de si es profesional o artesanal. Lo importante es el estado real y la seguridad del conjunto.
¿Qué tipos de camper compráis? +
Compramos cualquier tipo de camper van o furgoneta camper: California, Marco Polo, Ducato camperizadas, furgonetas convertidas y cualquier otra configuración.
¿Necesita tener la ITV en vigor? +
No es imprescindible para pedir valoración, pero sí para formalizar la venta. Te asesoramos sobre los pasos.
¿Cómo se realiza el pago? +
Pago por transferencia bancaria segura en el momento de entrega del vehículo.
¿Compráis campers de segunda mano de particulares? +
Sí, ese es exactamente nuestro trabajo: compramos directamente campers de segunda mano a particulares y también a profesionales. No somos un portal de anuncios ni intermediarios; valoramos tu camper, te hacemos una oferta en firme y, si la aceptas, la compramos nosotros y pagamos por transferencia en la recogida.
¿Cómo vendo mi camper rápido y sin complicaciones? +
Escríbenos por WhatsApp con fotos del exterior, del interior (mobiliario, cama, cocina, zona eléctrica) y de la ficha técnica, junto con kilómetros y una breve descripción de la camperización. Con eso te damos una valoración orientativa y, tras ver el vehículo, una oferta cerrada. Nos encargamos de la transferencia y recogemos la camper donde nos digas.
¿Compráis campers sin homologar o con camperización artesanal? +
Sí. Compramos campers de fábrica, camperizaciones profesionales y conversiones artesanales, estén o no homologadas. Una camper sin la reforma anotada en la ficha técnica se valora de forma distinta, porque legalizarla tiene un coste, pero no es un obstáculo para la compra: dínoslo desde el principio y lo reflejamos en la oferta con transparencia.
¿Compráis campers en Barcelona y en el resto de España? +
Sí, compramos en toda España. Estamos ubicados en la provincia de Girona y trabajamos habitualmente en todo el territorio: acordamos día y lugar de recogida, revisamos la camper in situ, firmamos la documentación de compraventa y hacemos la transferencia bancaria en ese mismo momento.
¿Qué miráis exactamente al valorar una camper? +
Dos bloques: el vehículo base (kilómetros, mecánica, historial, ITV, etiqueta ambiental) y la camperización (homologación, instalación eléctrica y de gas, estado de las baterías, humedades y filtraciones, aislamiento, distribución y equipamiento como calefacción estacionaria o placa solar). Cuanta más documentación puedas aportar, mejor podremos ajustar la oferta al alza.
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