Estructura
Revisamos posibles filtraciones, daños en el chasis y estado de las paredes y techo.
Compra directa de caravanas
Vende tu caravana sin anuncios, sin visitas y sin esperas de meses
Compramos tu caravana directamente, sin intermediarios ni comisiones: tasamos por WhatsApp con fotos y documentación, y si hay acuerdo la recogemos donde esté — en tu casa, en el camping o en el guardacaravanas — pagando por transferencia bancaria en el momento.
Una caravana no se valora como un coche: aquí lo que manda es el estado de los paneles, las humedades, el tren rodante y la documentación del remolque. Llevamos más de diez años comprando vehículos y trabajamos a diario con caravanas de marcas como Hobby, Fendt, Knaus, Adria, Caravelair o Sterckeman, y sabemos exactamente qué mirar para darte un precio serio a la primera.
Cuando compramos nosotros, pagamos por transferencia en 24–48h desde que aceptas la oferta; y si encaja mejor, ofrecemos tu vehículo a nuestra red de compradores profesionales, sin coste para ti.
Qué revisamos en tu caravana
Aplicamos criterios de mercado y estado real para darte una propuesta razonable.
Interior
Mobiliario, tapicería, estado de la cocina, baño y zona de descanso.
Tren rodante
Neumáticos, frenos, suspensión y estado del enganche o lanza.
Sistemas
Instalación de gas, eléctrica, fontanería y calefacción completa.
Proceso de venta en 4 pasos
Sin intermediarios y con información clara en cada fase.
1. Primer contacto
Empezamos con un mensaje breve por WhatsApp o el formulario indicando marca, modelo, año, km y un par de detalles de la camperización.
2. Respuesta clara
Recibes una propuesta de compra concreta, con detalle del razonamiento y sin condiciones ocultas.
3. Revisión y documentación
Si te encaja, confirmamos detalles del vehículo, la camperización y la documentación para evitar retrasos en la operativa.
4. Operación cerrada
Coordinamos recogida en tu ubicación; ese mismo día firmas, transferimos el importe y te enviamos el justificante.
Documentación para agilizar la venta
Reunir esta información en paralelo agiliza la operativa: mientras nosotros preparamos la propuesta, tú vas teniendo los papeles listos.
- •DNI/NIE del titular
- •Permiso de circulación
- •Ficha técnica (ITV)
- •Historial de mantenimiento disponible
- •Juego de llaves
- •Documentación del enganche y ficha de la caravana
- •Fotos recientes del exterior, interior y zona habitable
Punto diferencial de esta página
Evaluamos la estructura, posibles filtraciones, el estado del tren rodante y los sistemas interiores (gas, electricidad, fontanería) para un precio ajustado al valor real.
El objetivo de esta página no es cerrar a toda costa, sino darte una referencia útil de precio antes de decidir si te interesa avanzar.
Qué cambia realmente la valoración de tu caravana
Humedades en paneles sándwich
Es el factor número uno en una caravana. Revisamos juntas de claraboyas y ventanas, esquinas del techo, arcos de rueda y la zona del suelo junto a la puerta: un panel sándwich con filtración se delamina y la reparación estructural es cara. Una caravana seca, aunque tenga años, vale mucho más que una reciente con filtraciones activas.
Tren rodante y enganche
Estado de ejes y suspensión (en la mayoría de caravanas europeas, chasis AL-KO), frenos de inercia, rodamientos y neumáticos — que en caravana envejecen por edad y grietas, no por kilómetros, porque pasan meses paradas. Un cabezal estabilizador tipo AL-KO AKS en buen estado y un mover eléctrico funcionando suman en la tasación.
Distribución y plazas homologadas
No todas las distribuciones tienen la misma salida: las caravanas con literas para familias y las de cama fija son las más demandadas en el mercado español. También cuenta la relación entre plazas homologadas en ficha técnica y plazas reales para dormir, y que la MMA permita remolcarla con carné B, porque amplía mucho el número de compradores potenciales.
Instalación de gas y electricidad
Comprobamos que nevera trivalente, calefacción (Truma es lo habitual en el mercado europeo) y cocina funcionen en todos sus modos, el estado de las gomas y el regulador de gas, y que la instalación de 12 V y 230 V con su cargador y batería esté operativa. Los sistemas que funcionan a la primera evitan descuentos; una calefacción averiada en una caravana de camping es una reparación relevante.
Extras que sí cuentan
Avancé en buen estado y con sus varillas completas, mover eléctrico, placa solar, portabicicletas, estabilizador y toldo son extras con valor real en la reventa. En cambio, los accesorios muy personalizados o las reformas interiores caseras rara vez suman, y si afectan a masas o dimensiones pueden incluso complicar la documentación.
Temporada y estado de uso
La demanda de caravanas se concentra de primavera a verano, y una caravana que ha vivido a cubierto o con funda se nota: juntas, plásticos y tapicerías envejecen mucho más despacio. Que arranque la temporada con ITV en vigor y sin trabajos pendientes hace la unidad mucho más líquida y se refleja en la oferta.
Documentación: particularidades de la caravana
Permiso de circulación y matrícula propia (más de 750 kg)
Las caravanas con MMA superior a 750 kg llevan matrícula y permiso de circulación propios, independientes del coche que las arrastra. Para venderla necesitas ese permiso de circulación y la ficha técnica (tarjeta ITV) del remolque. Las de 750 kg o menos no están matriculadas de forma independiente: en ese caso lo esencial es la ficha técnica y la factura o documentación de origen que acredite que es tuya.
ITV específica de remolques
Las caravanas de más de 750 kg de MMA pasan su propia ITV: están exentas los primeros años, después la inspección es bienal y, superados los diez años, anual. Una ITV en vigor agiliza el cambio de titularidad; si está caducada, dilo desde el principio — se puede gestionar, pero condiciona la operación y conviene reflejarlo antes de cerrar el trato.
Informe de la DGT: cargas y reservas de dominio
Antes de comprar cualquier caravana matriculada se comprueba su informe de la DGT: embargos, precintos y, sobre todo, reservas de dominio de financieras, muy habituales en caravanas compradas a plazos. Si la tuya aún tiene una reserva de dominio inscrita aunque ya esté pagada, pide a la financiera la carta de cancelación: sin ese trámite el cambio de nombre queda bloqueado.
Ficha técnica y elementos añadidos
Avancés, portabicicletas, mover o placas solares no suelen requerir trámite, pero cualquier modificación que afecte a masas o dimensiones (por ejemplo, un cambio de enganche o de ejes) debe constar en la ficha técnica. Ten a mano también la documentación del fabricante y las llaves de todas las cerraduras (puerta, cofres, tapa del depósito), porque forman parte de lo que se revisa en la recogida.
Quién está detrás de VenderMiCamper
Somos un comprador profesional de vehículos con base en Girona: compramos vehículos desde hace más de 10 años, y campers, autocaravanas y furgonetas camperizadas en toda España. No somos un portal de anuncios ni un intermediario: el vehículo lo compramos nosotros directamente y el pago se hace por transferencia bancaria en el momento de la entrega.
Tratas siempre con la misma persona por WhatsApp, desde la primera valoración hasta la firma del contrato de compraventa.
Preguntas frecuentes
¿Compráis caravanas de cualquier tamaño? +
Sí. Desde caravanas compactas de 4 metros hasta modelos de doble eje de más de 8 metros.
¿La caravana necesita tener ITV? +
Para la primera valoración no. Sí será necesaria la ITV en vigor para cerrar la venta.
¿Compráis caravanas estacionadas de forma permanente? +
Depende del estado. Si es transportable y tiene documentación en regla, la valoramos sin problema.
¿Qué marcas de caravana compráis? +
Todas — Hobby, Fendt, Dethleffs, Knaus, Adria, Bürstner, Eriba, Sterckeman, Caravelair, Tabbert y más.
¿Compráis caravanas en toda España o solo cerca de Girona? +
Compramos caravanas en toda España. La tasación se hace a distancia con fotos, datos y documentación por WhatsApp, y si hay acuerdo nos desplazamos a recogerla donde esté: en tu casa, en el camping o en el parking donde la tengas guardada. El pago se hace por transferencia bancaria en el momento de la recogida.
Quiero cambiar de caravana. ¿Me compráis la mía aunque vaya a comprar la nueva en otro sitio? +
Sí. Compramos tu caravana actual con independencia de dónde compres la siguiente. Vender la usada por tu cuenta antes de encargar la nueva suele darte más margen para negociar la compra, y te evita pagar almacenaje o seguro de dos caravanas a la vez mientras esperas comprador.
¿Dónde es mejor vender mi caravana: entre particulares o a un comprador profesional? +
Entre particulares puedes obtener algo más de precio, a cambio de asumir visitas, regateos, el riesgo de impagos y la gestión del cambio de titularidad de un remolque, que no todos los compradores particulares saben tramitar. Un comprador profesional te da un precio cerrado, se ocupa de los trámites y de la recogida, y responde de la operación. La diferencia se nota sobre todo si la caravana está lejos de zonas de mucha demanda o parada en un camping.
¿Compráis caravanas de segunda mano antiguas o con algún problema de humedad? +
Sí, valoramos caravanas antiguas y también unidades con humedades o desperfectos, siempre que nos lo indiques desde el principio. Una humedad localizada no impide la venta: se descuenta el coste real de la reparación. Lo que sí rompe cualquier operación es descubrir en la recogida daños que no se habían comunicado, así que sé transparente en las fotos y la descripción.
¿Es mejor esperar a primavera para vender la caravana? +
La demanda de caravanas es estacional: sube de cara a primavera y verano y baja en otoño e invierno. Aun así, esperar meses tiene su coste — almacenaje, seguro, ITV que caduca y una caravana parada que sigue envejeciendo — y como compradores profesionales compramos todo el año, porque preparamos stock precisamente en temporada baja. Si la caravana está en buen estado, el mejor momento para venderla suele ser cuando ya has decidido que no la vas a usar más.
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